A nova patente da Tesla pode revolucionar completamente os interiores dos veículos – eis o que a empresa quer mudar

A Tesla, fabricante de veículos elétricos (EV) conhecida por trazer tecnologia de ponta para o espaço automotivo, acaba de registrar uma patente para um novo tipo de tecnologia – nova, isto é, a menos que você conte o fato de que a Lexus está prestes a lançar um carro essencialmente com a mesma tecnologia.

Electrek relata que Tesla acaba de registrar uma patente para um novo sistema steer-by-wire. Este sistema difere dos sistemas de direção tradicionais, que incluem ligações mecânicas entre a roda dentro da cabine e as rodas no solo.

Steer-by-wire não inclui tais ligações mecânicas, contando apenas com conexões elétricas entre o volante e as rodas reais. A Tesla vem provocando o desenvolvimento de tal sistema há anos.

Uma vantagem do steer-by-wire é que ele permite um volante mais ou menos em forma de U em vez do volante redondo normal, abrindo espaço na cabine do veículo para diferentes configurações e designs. Também contribui para a estética futurista da marca, que é sempre um grande negócio para a Tesla.

A Tesla incluiu um volante tipo manche em sua atualização do Modelo S e do Modelo X, mas sem o sistema steer-by-wire, essa mudança recebeu críticas em sua maioria negativas ou mistas. Sem a tecnologia steer-by-wire para apoiar o novo tipo de volante, os revisores e clientes da Tesla ficaram confusos e irritados por terem que se acostumar com esse novo formato de volante por motivos que não eram claros para eles.

A Tesla acabou oferecendo aos clientes insatisfeitos a opção de trocar seus manches por volantes redondos tradicionais (por um preço, é claro), de acordo com The Verge, aparentemente contra a vontade do fundador da Tesla, Elon Musk.

Agora, a Tesla finalmente levou sua tecnologia steer-by-wire a um lugar onde poderia registrar uma patente. É incorrecto, no entanto, afirmar que a patente da Tesla para o sistema steer-by-wire é um avanço totalmente único, uma vez que o Lexus RZ 450e, a ser lançado em breve no mercado, inclui exactamente esse sistema. O RZ 450e é o primeiro veículo elétrico a bateria da Lexus, com preços a partir de US$ 59.650, por carro e motorista.

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